Wünscht mir und dem Auto glück

*update*

Am Montag hab ich das Auto geholt, nicht, weil es fertig ist, sondern weil mein Geld wiedermal fast alle ist. Und bevor ich schulden machen muss....

Naja, jedenfalls wurde die Dichtung am Ansaugkrümmer gewechselt, da hatte es Falschluft gezogen, ebenso wurde der Temp-Sensor gewechselt. Hat sich aber nix geändert, er läuft immernoch nich.

Der Werkstatt-Mensch meinte, das es an drei dingen noch liegen könnte:

- Zündspule
- Verteiler
- Steuergerät


Also, bn ich gestern zum Schrottler, und hab zwei der drei dinger geholt, den Verteiler und die Zündspule... beides eingebaut, keine änderung.
Toll... nun wart ich auf die Post, die bringt das neue Steuergerät... wenns daran dann auch nich liegt, weiss ich auch nich weiter...

Ich bin vorgestern 90km gefahren, solang das Auto nicht steht, läuft der Motor fast perfekt, nur im Stand willer nich.... auch beim langsamer werden geht er aus, nich immer, aber oft. Es nervt mich tierisch, das die Karre nich läuft....


Schlimmstenfalls hat der Motor doch nen Hau irgendwie, vllt heissgelaufen oder sowas, keine Ahnung. Leerlaufregler kaputt wäre ne möglichkeit, die aber wieder teuer wird....

 

Sodele, endlich hat sich alles geklärt. Heute kam mein Steuergerät an mit der Post, und das Auto läuft damit wieder normal. Hatte also das nen Hau weg, viel Geld ausgegeben für nix Aber... wollte ja sowieso nach und nach alles wechseln, hab ja nen grossen Teil schon jetzt

 

?? Ich hab vorn und Hinten Irmscher Schürzen/Spoiler, auf der Originalen Heckklappe nen Flügel... reicht mir

Der Lack bleibt in der Farbe, Felgen stimm ich zu, ebenso Innenausstattung.... aber ansonsten bleibt der im Original-Zustand (bzw in seinem Jetzigen halt)

Das Fahrwerk will ich eventuell noch tauschen, das Koni mit den H&R Federn ist verdammt hart... weiss nich ob ich das so lassen will...


Fakt is, das das Auto noch viele Jahre in meinem Besitz Fahren wird, richtige Pflege und Vorsorge is alles

 

Das Leerlaufventil is ja getestet worden, die Werte waren Perfekt...

Alles egal, mein Auto läuft endlich wieder rund, das is wichtig.

Jetzt kann ich mein übriges Geld in Schönheitsreperaturen stecken, die geschweissten Stellen "verstecken", sprich schleifen, zinnen, spachteln, grundieren, lackieren... damit die kleine wieder ein einheitliches Kleid trägt

Zudem wird sich um den Innenraum gekümmert, damit das 90er Jahre Schrecklich-Muster verschwindet... Türpappen neu beziehen, Sitze beziehen (keine Baumarkt-Sitzbezüge... )

Meine Frau Näht da was für mich wenn ich mich endlich auf nen Stoff einigen kann (oder doch Leder?? )

 

ich will kein grösseren Motor... zur Zeit jedenfalls nich. Irgendwann vllt, "sag niemals nie" aber der 1,4er reicht mir. Da is ne andere Nockenwelle drinne, und irgendwelche anderen änderungen am Motor, dadurch "zieht" der besser, schneller isser nich, aber auf 150 komm ich locker und auch fix, und das reicht mir. Max waren 175 drinne (das hat dann aber gedauert die letzten km/h ) , 160 sind eingetragen... was soll ich mit mehr.

Ich hab das Auto, um Einkaufen zu fahren, die Kids umherkutschieren (Zoo und sowas) und zum Einkaufen zu kommen. Da reicht das über.


Schön werd ich den machen, ja. Wobei... Ledersitze möcht ich keine ehrlich gesagt, sondern die Türpappen sollen vllt nen Lederstreifen bekommen... oder so. Wahrscheinlich aber keins, is einfach zu teuer.

 

seit gestern hab ich endlich auch Musik im Auto

Hab mir im MM ein Sony CDX-GT23 gekauft... für 66€...

Ansich nich schlecht, reicht absolut für mich. Toll ist, das beide Adapter dabei waren, so konnt ich den mühsam reingepfriemelten Original-Kadett-Radio-Kabelbaum drinnelassen, und musst den Stecker nich umbasteln (oder halt nen Adapter kaufen) Füre Antenne war auch einer dabei, find ich prima


Dazu hab ich ein Paar Clarion Lautsprecher geholt (2 Wege Koaxial, 120 Watt, 29€/paar) die ins Armaturenbrett gewandert sind. Musste zwar ein wenig anpassen, weil der Magnet zu gros war, aber hat am ende gepasst.


Der Sound ist annehmbar, zumal auch im Heck noch die beiden Original-Opel-Lautsprecher drinne sind... wieder angeschlossen, und gut is

Mit der richtigen Regelung am Radio klingt das nu nicht allzuschlimm (Für das Geld konnt man nich mehr erwarten) aber wollt ja bissi Musik, und keine Disco..... Bilder mach ich nachher ma, wenn ich heut Mittag die Kabel ordentlich verstaut hab


Zudem hab ich gestern Hohlraumversiegelung gekauft, sowie Glasfaser Spachtel zeug... damit die Unschön geschweissten Stellen verschwinden endlich... ob ich das heut noch mach, weiss ich nich, aber bis zum Wochenende will ich das fertig haben... (Samstag will ich den Lack und die Grundierung holen.. )

 

das wird per Hand geschliffen, sind ja keine grossen Stellen, nur das geschweisste.


Sollte schon gut klappen. Wollt eigentlich um zehn heut morgen anfangen, aber irgendwie hab ich keine Zeit

 

gestern hab ich endlich die unschönen Schweissnähte verspachtelt...

hab dazu Glasfaserspachtelmasse genommen, weil das Flexibler ist und nich so leicht bricht...

War mein erster "Auto-schweissnaht-zuspachtel-versuch" .. und dafür eigentlich ganz gut geworden. Schaut zwar wild aus, ist aber nahezu optimal glatt.
Zudem hab ich die neuen Lüftungsdreiecke montiert. Schauen besser aus als die vorherigen *find*

Heut gehts noch auffen Flohmarkt, mit glück find ich da ne Nebelschlussleuchte zum Nachrüsten inner Heckschürze, dann kommen die Schwarzen Rückleuchten wieder rein (die haben nämlich keine NSL)

 

danke

ne NSL hab ich nich gefunden auffem Flohmarkt

dafür werden heut die Scheiben getönt... wenigstens etwas.

Zudem hab ich beschlossen die jetzige Heckklappe zu behalten, und "einfach" zu lackieren. Ist billiger als in die andere ne Scheibe einzupflanzen. Dann wird halt der Flügel um-Montiert. Vier löcher gebohrt, versiegelt, aufgeschraubt, fertig.