Wünscht mir und dem Auto glück

Klar will ich den weiter behalten, sonst würd ich mir nich so nen Aufwand machen das Auto aufzubauen

Der wird gefahren, bis es entweder kein Sprit mehr gibt, oder Irreparable Schäden auftreten (Unfall oder sowas)

Wenn denn dann irgendwann mal ein zweites Auto da ist, wird der sowieso nurnoch bei Schönem Wetter gefahren (denk ich) hergeben oder verkaufen tu ich den nicht.

Allerdings, Schönwetter Auto ja, aber keinesfalls wird der Kadett ne Trailer Queen...

/edit
Vllt irgendwann, wenn ich ma älter bin und die Knochen nimmer so klar kommen kommt ein Weicheres Fahrwerk rein

 

ja genau
und dann bissi Sparen, und 300 PS Elektromotoren reingebaut

 

Ach was, da kommt der von Dr Emmet Brown entwickelte Fusionsgenerator zum einsatz, der ganze 1.2 Gigawatt erzeugt aus irgendwelchem Müll

 

Kleiner Hinweis in Eigener Sache...

Gorsi war so Freundlich und hat den Thread gesplittet.
Da es nu schon drei Seiten nurnoch ums Haus ging, hat er diesen Teil "Separiert" .

Also hier bleibts nun beim Auto, und in Sachen Haus bitte hier rein:
http://forum.sysprofile.de/forenkultur/108811-wuensch-mir-und-meinem-haus-viel-glueck.html


In Sachen Auto gehts hier wie gewohnt weiter, und da ja noch einige Zeit ins Land geht, bis wir umziehen, werd ich eventuell die ein oder andere Kleinigkeit am Auto machen. Schweller z.B., da drück ich mich schon viel zu lange vor...

 

Da mich heute, als ich neben meinem Auto stand, und den Radlauf angeschaut hatte, diese Risse in der Spachtelage, die Braune Pest die da durchguggte, und die Macken vom Letzten Sommer (einige Erinnern sich vllt? Radlauf Ziehen auffem autobahnparkplatz mithilfe einer Kombizange ) dann wieder einmal betrachtet hatte, sagte ich zu meiner Frau "Ich muss da jetzt was machen" ... sie meinte "mach doch"

Keine zwei Minuten Später war Platz inner Garage, 20 Sekunden Später keiner mehr... Auto drinne

Dann hab ich Grobes Werkzeug, nämlich nen Stechbeitel (wie heissen die dinger? Stemmeisen? ) genommen, und in die Risse reingepiekt und des Lose Spachtelzeuch erstmal rausgebrochen. War weniger als befürchtet, aber mehr als gehofft
Danach dann mit ner Stahlborste auffer Bohrmaschine (ich brauch btw ne neue... meine Bohrmaschine Eiert... nich gut) nochmal etwas Grosszügiger weggerubbelt des Zeuch.




Dann neue Spachtel drauf, und Trocknen lassen...



Dann meine "Lieblingsbeschäftigung" ... Schleifen so glatt wie ichs hinbekommen kann... naja, zweites Mal Spachteln war ja unumgänglich, wäre das erste mal gewesen das ein durchgang reicht
Diese Schleiferie... ICH HASSE ES. (Steht ja hier im Thread so alle Paar Seiten mal drinne )
Irgendwann wars mir dann "glatt" genug. Is (natürlich) weit weg von "Perfekt" aber mir reichts. Bin froh wenn keine Tiefen Riefen drinne sind. Macken immer, aber es geht schon. Hab ja seit ner weile 115 PS, sieht man also nimmer beim Fahren



Dann hab ich den Lack draufgeschmissen. Nach ner weile fühl Probe... ergab: Trocken. Also Klarlack drauf. Kagge, war nich trocken Fing an zu laufen. Naja, gibt ja feinstes Schleifpapier, wird morgen nachgearbeitet... und dann kommt ENDLICH die Zierleiste wieder drauf...

 

So.
Gestern hab ich die fast 1000 km gefahren, die nötig waren, um den Hauskauf Notariell Dingfest zu machen.
(450 hin, Kaffee bei Schwiegereltern, und nochma 30 zum Notar und wieder Zurück, Kaffe, und 450 wieder heim )

Kurz vor der (noch) Heimischen Haustür fängt der Auspuff an zu klappern...
Ich dachte "naja, Auspuff Gummi ma wieder durch, passiert mindestens einmal im Jahr... mach ich glei morgen neu... "

Heut dann geschaut, Auspuffgummi ist In Ordnung, aber das Auspuffrohr das von vorn in den Enttopf kommt ist direkt am Endtopf abgebrochen...
von wegen Edelstahl, weggerostet ist der scheiss...
Toll, also die Morgige Fahrt zum TÜV zum Mini-Kat eintragen kann ich knicken... ...

 

Schon schlimm, wie so ein Serientopf nach nichts klingt... ungewohnt wenn das "geblubber" fehlt...
aber besser so, als Teuer Steuer

Das der Grund für die ganze Misere, das Rohr ist rausgerissen und die Versteifung ist durch...


Innen sieht man den Rest der Dämmung, und das zerlegte Innenleben...


Und hier... der Traurige Vergleich... der "Dicke" muss weg, der Kleine durfte ran...



Schick ist anders, fehlt mir jetzt schon das Doppelrohr... Aber gut, irgendwann kommt wieder was schickes ran. Hat aber erstmal Zeit jetzt

 

Hier is ja schon lang nixmehr Passiert... musste mal wieder inne Garage

Habe meine Auspuffanlage Komplett ausgebaut (ab Krümmer)

Alle Flansche gereinigt, das Flammrohr in drei Teile geschnitten, das Mittlere Stück (das rausgeschnittene) entsorgt, und an dessen Stelle einen Mini-Kat eingebaut.
Dann die gnaze Anlage wieder unters Auto gehängt, und alles mit Niegelnagelneuen Dichtungen versehen.

Nu mus ich schon wieder zum TÜV.... das fünfte Mal in drei Jahren den Mini Kat eintragen, dann gibts ne neue Steuer Einstufung, und statt über 300 Euro bezahl ich nurnoch rund 150 Euro Steuer. Dolle Sache.

Doff nur, das ich bereits 211 Euro Steuer bezahlt hab, weil noch der 1.4er Aktuell war zu der Zeit... heisst, Motor eingetragen, 100 Euro Nachzahlen, Mini Kat eingetragen, 150 Euro retour... schon schräg das ganze...

Und ein kleines Schmankerl habe ich erstanden, einen Satz Originaler (keine Reproduktion) GSI Aufkleber. Die kommen an die Türen (oder Kotflügel, mal schauen) und auf die Heckklappe.
Somit wäre der Umbau quasi Komplett

Bilder Folgen natürlich

 

Meiner ist, bis auf Motor und Fahrwerk mittlerweile im original Zustand
Weil ist kein GSI, sondern ein Irmscher GS60 Sondermodell.

Und da gehören die Felgen drauf. Wenn dann die Seitenschweller geschweisst sind, und die Irmscher Schweller draufgepappt sind, ist das Auto "Fertig" was die Optik angeht. Nur das Kosmetische muss dann noch gemacht werden sowie Instandhaltung...

und der Motor... ja, der macht Spass

 

*Bilder vom Mini-Kat nachreich*