Wünscht mir und dem Auto glück

Nene Ma wills ja auch nich übertreiben

 

Der Motor wiegt komplett ca 150 kg. Da ich den ja aber nich am Stück dranhäng, wird das schon gehen.
Der 1.4er hing dran, siehe erstes Bild. Da hing der ganze Motor über Wochen dran.
Der 2.0 Motor ist ansich der gleiche, nur grösser ausgebohrt. Alles "normale Smallblocks"

Der Motor wird, wenn ich den einbau, in Etappen eingebaut. Erst das Getriebe, dann den Block, und den Kopf zuletzt.
Der Block ist das einzige Bauteil, was ich nicht per Muskelkraft in den Motorraum reingehoben bekomm... Getriebe geht, Kopf geht. Drum die kleine Modifikation am Galgen

 

Zeitplan steht.
Montag/Dienstag werden die letzten Teile Vorbereitet (ist ja "nurnoch" der Motorblock und das Getriebe sowie die Lenkung)
Mittwoch früh hab ich nen Termin, danach werd ich anfangen den Motorraum leerzuräumen.
Je nachdem wie schnell ich voran komm, wird Mittwoch schon, wahrscheinlicher aber Donnerstag, der Motorraum Auslackiert (Komplett Schwarz) und die ersten Teile eingebaut.
(Donnerstag) Freitag und Samstag wird dann alles neues Eingebaut. Ich hoff, das ich Samstag dann schon zur ersten 115PS Ausfahrt komme... ansosnten dann Sonntag auf Probefahrt.

Auf jedenfall MUSS ich Samstag fertig werden. Sonntags ist nich viel mit Schrauben (Weil mitten im Wohngebiet und Ruhezeiten und so) und Montag wird das Auto wieder gebraucht.

Nun trifft die Thread-Überschrift wieder 100% zu.... Drückt mir die Daumen, das alles Klappt

 

Mein Zeitplan Funktioniert offenbar...
Hab heut mehr geschafft, als geplant.

Erstmal hab ich meine Garage "fertig" aufgeräumt, sachen die im Weg standen in den ohnehin schon vollen Keller gestopft.

Dann hab ich die ganzen (hoffentlich alle ) Teile fürn C20NE zusammengepackt.

Unter anderem diese Teile


müssen damit


An den Motor geschraubt werden Andere Teile liegen noch auffer Aufbereitungs-Warteliste...

Dann meinen Arbeitsplatz für heute zurechtgeparkt


Den Motorblock Saubergemacht, Letzte Anbauteile (hab ENDLICH die Ölkühlerschläuche vonner Pumpe abbekommen) entfernt, und dann Lackiert.



Während der Trocknung vom Lack hab ich noch die letzten Innereien zurechtgelegt und gesäubert:


Und das Zahnriemenrad "für an die" Nocke ist auch schick


Dann hab ich den Kopf noch fix lackiert, und dann alles mal zusammengestellt. Schaut doch Ordentlich aus find ich



DAS War mein Zeitplan für heute (Das Garagenaufräumen gehörte nich dazu, geht also bissi fixer als erwartet )

Zum Ende noch ein Kleines Schmankerl:
Ich hab vor fast zwei Jahren einen Pulver-beschichteten Vorderachs-Stabi gekauft. Dieser lag die ganze Zeit inner Ecke, weils mir zu aufwändig war den "ma eben" einzubauen.
JETZT Kommen zumindest die Halter zum Einsatz (der GSI Stabi is Dicker, der Beschichtete ist aus nem 1.6er ... )
Unten die "Alten" oben die die reinkommen.


Morgen wird das Getriebe und die Letzten Anbauteile (Krümmer, Anlasser, Lichtmaschine und sowas) zurechtgemacht, und dann ist auch schon Mittwoch, wo es losgehen soll...

 

Ich hoffe nicht das irgendwas schief geht... hab nen echt Strammen Zeitplan.
Am Samstag MUSS ich fertig sein, Sonntag vllt noch ein paar Kleinigkeiten, aber Montag früh wird das Auto gebraucht...

Aber hab den halben Mittwoch, den Donnerstag, den Freitag und den Samstag. Wenn DAS nich reicht, isses eh wurscht