Wünscht mir und dem Auto glück

Das heck muss so Is halt die Sprint-Verspiolerung von Irmscher... Es gibt noch die Juniorline, aber die hat so ne seltsame Sicke drinne... passt nich. Ich find das so gut. Schon Glatt und Fetter ***** is geil

Die Radläufe bleiben wo sie sind... Kantenlegen, mehr wird nich passieren. Wie zu anfang geschrieben, ich will den aussen soweit lassen. Der BB ist das Äusserste an Karosserie-Veränderung.

Anderer Motor vllt. Wenn ich das passene Kleingeld dazu hab

 

Endlich gibts bei mir auch wieder neuerungen...


Zwei Sätze neue Felgen, einmal 14" 185er Original Opel-Sport-Stahlfelgen, und einen Satz Irmscher Alufelgen 15"er, heut ersteigert bei ebay

Elektrische Fensterheber hab ich gekauft, die kommen wohl im Januar an, und, weil ja dann die Fensterkurbel wegfällt, hab ich mir direkt ne Anlage gekauft... alles gebraucht, aber guter Preis und für das Geld gute Qualität.

Das ganze Zeug wird in die Türen gestopft, dazu müssen natürlich die Türverkleidungen umgebaut werden...
Irgendwie müssen die 25cm Bässe da ja reinpassen

Heut hab ich den Papprohling gebastelt, der dann auch als Schablone herhalten wird...
in der nächsten Woche wird dann gesägt. Vllt schon morgen, wenn ich nich die Felgen abholen fahr... dann gehts innen Ruhrpott

 

Das is ein Kadett da kommt der Schalter in die Mittelkonsole neben die Handbremse
Direkt neben den Schalter von den E-Spiegeln...

Wenn das fertig is, hab ich endlich alles Elektrisch, was ich wollt... Spiegel, Dach und Fenster... herrlich


Felgen sind diese:

Ich hab welche im besseren Zustand mit Reifen, hab das Bild im Netz gesucht




Gekauft bei Ebay hab ich diese:

 

woanders is kein Platz

Ich hatte erst überlegt die andern zu nehmen, hab hier noch schalter vom Omega B liegen... die sind Formschöner, und könnten in die Türen gesetzt werden auf die Lautsprechergehäuse... aber Original is doch irgendwie Cooler

mach ich sobald der Schalter drinne ist

 

Aufgrund längerer Abwesenheit seid Ihr ja hier garnichtmehr auf dem neuesten Stand...

ich habe einiges weniges vollbracht wieder, aufgrund begrenztem Budget und Zeit gehts nur langsam vorran...

Zum einen hab ich die Doorboards angefangen zu bauen, einige Teile besorgt, die über den Sommer alle nach und nach ins Auto wandern.

Zum einen hab ich mir eine weitere Irmscher Heckschürze besorgt, für ganz kleines Geld bei eBay gekauft, und hier drei Dörfer weiter abgeholt.



Zudem einen Vorderachs Stabi, den ich mir gleich habe Pulverbeschichten lassen, wie ich es mit so einigen Teilen vorhabe...



Ebenso zwei Sätze Rückleuchten, einen Satz in Grau, welche hervorragend zu meinem Lack passen, und einen Satz in Schwarz, was die Komplettierung zum "Alles Irmscher Auto" vorrantrieb...




Bei den Doorboards bin ich fast fertig, ich muss noch ein bissi Gehäuse fertigstellen, und dann Beziehen. Die Kabel sowie Endstufe hab ich bereits im Auto, ein mp3 Radio mit Chinch und vllt DVD-Fähigkeit wird irgendwann auchnoch gekauft...
Damit die ganze Bastelei auch einen Sinn macht




Die neuen Kabel zu verlegen hiess mal wieder, einiges aus dem Innenraum zu entfernen...



Ein weiteres, für mich äusserst wichtiges Detail war eine neue Heckklappe, da die, die ich selbst Lackiert hatte, nicht besonders gut aussah.. aber dank Schrottplatz und Abfuckprämie hatte ich das glück eine in der richtigen Farbe zu finden. Diese hat natürlich direkt den Flügel verpasst bekommen. Auf selbigen Schrottplatz hab ich auch einen "neuen" Endtopf gefunden, Bosi, Doppelrohr, und ein Klang, der mir immer wieder Gänsehaut verursacht... ich mag dieses Dumpfe, Laute, Basslastige Brummen...
Ausserdem will die Brachiale Leistung meines 1.4ers ja schliesslich auch Ordentlich entlüftet werden



Es wurden auch Wichtige, nicht der Optik dienende Arbeiten verrichtet...

zum einen die Träger vorne Entrostet, und neu Versiegelt.

Vorher:

Nachher:


Da ich mir nun ein Lackiergerät gekauft habe, wird auch der Motor-Raum in den nächsten Wochen neuen Glanz erhalten. Ebenso der (auf dem Bild zu erkennende) Schlossträger, den ich nicht unbedingt mit Schwarz Behandeln wollte... glaub ich... vielleicht wird das ganze Auto irgendwann Schwarz, ich weiss es noch nicht.

Zudem sind die Streckmetalle, die ich in der Frontsstosstange wieder verrostet gewesen nach diesem Winter, das Klarlacken hatte nicht geholfen. Aber glücklicherweise habe ich die Originalen Gitter bekommen von nem Bekannten, diese wurden dann Schwarz Lackiert und in die Front gesetzt. Ebenso direkt ein Stück gekürzt, damit rechts und Links davon meine neuen Nebler einzug feiern können.

Vorher:

Nachher (und ich beim Felgen Schrubben):


Die neuen Nebler... Original Verpackt, alles dabei. Ein Schnapperl...



Hier sieht man, auch die "neuen" 14" SportStahlFelgen... 185/60 R14 .. ausreichend erstmal. Sommerreifen, die mich inkl. Felgen nichts gekostet haben. Irgendwann werden die Irmscher Felgen mit Gummis bezogen, und dann kommen die drauf mit 195/50 R15 oder 205/50 R15 (laut Gutachten beides erlaubt) mal schauen.



Ein grosser Schritt war die Fast Komplette neuabdichtung des Motors... nur die ZKD ist noch die alte.
Zudem kam, anstelle der "Tellermiene" ein Luftfilterkasten drauf, um den Motorraum ein wenig schicker zu gestalten...


Motor vorher:


Motor offen (oben und unten)



Motor fertig:


Mittlerweile ist der Motor ein gutes Stück sauberer, Teils Poliert, und manche Teile auch Lackiert.

Fotos werde ich nachreichen, sobald der Motorkabelbaum neu verlegt ist... (der bekommt eine andere Verleg-Weise, so das der Motorraum noch aufgeräumter wird...

to be Continued