Welche Autos fahrt ihr? / Was sind eure Traumautos?

vmax ist lediglich die kurzform für die höchstgeschwindigkeit (das max müsste eigentlich tiefgestellt sein, aber das geht hier ja nicht)...

ich würde es bezweifeln das die modellbezeichnung (in deinem fall ja scheinbar doch e46) im fahrzeugschein steht, bin mir aber da nicht sicher, da ich bis jetzt noch keinen schein eines bmw's in der hand hatte, aber bei anderen autos mit modellen verschiedener fertigungszyklen ist das auch nicht der fall...

bei dem von dir geschilderten phänomen lässt sich eins ganz klar sagen: dem auto fehlen nm, die bekommst du aber nur durch mehr hubraum

bedenke aber das zusätzlich zu den kosten des einbaus der komponenten auch ein höherer spritverbrauch sich einstellen wird

 

bei deinem vorhaben würde ich zu einer anderen nocke raten (schrick bspw.) in verbindung mit größeren ventilen und einer politur der kanäle. das kommt (je nachdem ob dein motor eine oben oder unten liegende nocke hat) dich dann rund 400€ für die nocke und je nach werkstatt bis 300€ für den einbau, die ventile liegen bei ~120€ und das polieren der kanäle dürfte auch noch mit ~200€ zu buche schlagen, sollte der bmw eine unten liegende nocke haben, kannst du gut und gerne noch 500€ für den motorausbau rechnen, nicht zu vergessen die ~80€ für die eintragung im schein (wobei ich meine nocke nicht eingetragen hatte, da ich es für absolut unwahrscheinlich halte, das ein polizist sowas bei einer verkehrskontrolle merkt, anders sieht es dann aus wenn die das auto beschlagen und mit zum prüfstand nehmen)


nachtrag:
hier noch ein paar infos über nocken (sowie bezugsmöglichkeiten)

 

Also ich würde als erstes mal andere Felgen kaufen. Was bringt dir der dicke Auspuff und ein Radau wenn die Kiste keine Wuscht vom Teller zieht? Am besten noch als erstes den Motor tunen und dann den Rest weil davon hast du ja am meisten

 

mach doch chip tuning kostet fast nichts aber bringt teils 15% mehr leistung

 

Beim Chiptuning sind die kosten an für sich relativ niedrig, das stimmt.
Nur musste damit rechnen das der Tüv das auch unter umständen nicht absegnet, hier gibt es dann auch mehrkosten. Hast du zb. auf einmal mehr leistung, könnte es leicht passieren das bestimmte Bauteile(Bremmsanlage) für diese Leistung nicht optimiert sind, wenn das so der Fall ist wird es richtig teuer. Und dann sollte man es seiner Autoversicherung mitteilen, denn höhere Leistung = höhere Schadensfreiheitsklasse (muss nicht sein,kann aber sein).
Wenn man all dies nicht einhällt kann es unter umständen zur entziehung der Betriebserlaubnis des Autos kommen.
Aber ansonsten ist es wirklich eine Kostengünstige Alternative.


" Wer über Quantenmechanik nachdenken kann, ohne wirr im Kopf zu werden, der hat sie nicht wirklich verstanden "

 

chip tuning ist billig, keine frage, aber das problem bei den chips ist, das diese in der regel zu allgemein abgestimmt sind und nicht auf die bedürfnisse des jeweiligen motors (mit seiner fertigung) und dessen fahrer, in diesem fall fahrerin...
wenn eingriffe an der software vom auto vorgenommen werden, dann lieber die 200€ mehr zahlen und die software individuell anpassen lassen

wenn du was an der optik des autos verändern willst, kauf dir ein fahrwerk (bin persönlich sehr angetan von bilstein dämpfern in verbindung mit sachs federn), die bessere strassenlage kommt dir auch bei der mehrleistung zu gute...

eine komplettanlage ab kat (bspw. von bastuck), soll auch bis zu 5ps mehr bringen, ob man die allerdings merkt, waage ich zu bezweifeln. wichtig beim neuen auspuff ist der durchmesser des rohr's, sollte keinesfalls zu groß bzw. zu klein gewählt werden, da sonst ein gegenteiliger effekt eintritt

das man beim chiptuning in der versicherung steigt wäre mir neu, man steigt ja auch bei einem motorumbau kaum bis garnicht, es sei denn man ändert, warum auch immer, die fahrgestellnummer des autos, auch das chiptuning einen so großen leistungszuwachs bringen soll, das man eine neue bremsnalage braucht (ok, das wird in schundblättern wie d&w oder dts sugeriert, ist aber unter normalen bedingungen absolut nicht der fall)


nachtrag:
was evtl. auch in erwägung zu ziehen wäre und zudem noch recht günstig ist, ist eine vergrößerung der drosselkappe mit optimiertem luftansaug-system (aber bitte unter keinen umständen offen luftfilter verwenden)

 

Jup genau. Offener Sportluftfilter in Verbindung mit Sport ESD in Deutschland eh verboten

Was das Chiptuning betrifft:

Chiptuning BMW: Tuning Preise

Gruß
Br41nk1ck3r

 

nur BMW 316i limo mit M-paket .. also so mit alkantara, 17", xenon, ...

 

Aber schick


Gruß
Br41nk1ck3r

 

von den 17" sieht man da aber nix