Welche Autos fahrt ihr? / Was sind eure Traumautos?

Irgendwie find ich den Mist jetzt nicht...aber du kannst auch gerne mal hier schauen

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Gruß
Br41nk1ck3r

lol pfeifendeckel. kommt davon wenn man die letzten 2 Wochen einem kumpel beim Tuning hilft (Golf) Für BMW wäre es Eisenmann

Eisenmann GmbH - Sportauspuffanlagen und Sportschalldämpfer - Werkzeug- und Prototypenbau

Sorry wegen Doppelpost

Gruß
Br41nk1ck3r

 

Hm, das ist natürlich Geschmackssache. Ich persönlich bevorzuge Doppelendrohre. Kannst Du mal ein Bild von Deinem posten? Aufm Clio hab ich auch Doppelendrohre draufgemacht. Die ovalen gefallen mir persönlich gar nicht. Anhören tun sich beide gleich. Also wenn Du dich wirklich für einen von Eisenmann entscheiden solltest, wünsch ich Dir jetzt schon mal viel Spass Die Teile sind klanglich einfach der Hammer Da kanns schon mal vorkommen dass die grünen Dich anhalten und nach der ABE fragen lol.

Gruß
Br41nk1ck3r

 

Grad mal bei BMW bei uns angerufen und nachgefragt.
Der Einbau kostet nicht die Welt. So ca. 80 Euro inkl. Montagezubehör.
Original schaut der ja ganz niedlich aus. In Sachen Endrohre würd ich bei deinem die Doppelrohre draufmachen. Aber das musst natürlich Du wissen, is ja Dein Auto

Gruß
Br41nk1ck3r

 

Joa und ein wenig tiefer M3 Aussenspiegel kosten ja auch nicht die Welt

Gruß
Br41nk1ck3r

 

ja das will ich aber auch hoffen. Meine BMW Bildersammlung freut sich Vielleicht kriegt deiner ja dann einen Ehrenplatz

Gruß
Br41nk1ck3r

 

Joa, war meiner. Hab ich vor kurzem verkauft. was Anlagen betrifft hab ich bis jetzt noch nie was original gelassen. Grad bei meinem BMW wars schwierig da nen ordentlichen Bass rein zu kriegen. Die Dinger sind gedämmt ohne Ende. Hatte mir damals selbst was gebastelt und damit war ich dann auch zufrieden, zumindest für ein paar Monate lol

Gruß
Br41nk1ck3r

 

schicker wagen... würde aber generell vom chiptunning abraten, lass dir leiber direkt die motorelektronik an deine fahrweise anpassen, ist zwar teurer als ein chip, bringt dafür aber auch was... ob 150ps mit einem chip bei einem 1,8er drin sind weiss ich nicht und würde es eher bezweifeln, lass dir da besser die köpfe planen und andere ventile verbauen, bedenke aber das der ganze spass nicht billig wird, sinnvoller wäre es dann sicherlich einen motor vom 325 bzw. 328 zu nehmen, musst dann zwar mehr steuern zahlen, aber nach wie vor die gleiche versicherungssumme...

als bmw tuner kann ich dir hartge ans herz legen, die sind weltweit bekannt und haben super sachen im angebot (aber teilweise nicht ganz billig), wie z.b. einen 118 mit m5 maschine, einfach am besten mal telfonisch da mit deinem vorhaben anfragen...

zum thema hifi und bmw:
wenn du eine skisack öffnung hast, dann bau dir einen bandpass der durch die öffnung reflektiert, andere gehäusekonstruktionen kannst du aufgrund des dichten kofferaums direkt vergessen, die dämmung sollte mit alubutyl ausgebessert werden, dank an vernünftige aufnahmen für dein frontcompo...

 

der neue steuersatz ist abhängig in welchem bundesland du lebst, wenn aber nur die ps zahl angehoben wird, ändert sich da nichts.

wenn du eine bessere beschleunigung willst, dann wäre in meinen augen eine software umprogrammierung nicht sonderlich hilfreich, sinvoller wäre da eine andere nockenwelle in verbindung mit größeren ventilen und anderen federn (von den ventilen), dann muss noch nur noch die einspritzintervalle geändert werden und du dürftest etwas schneller vom fleck kommen. wenn du das geld hast, kannst du dir ja auch ein kompressor ins auto setzen lassen, vorteil gegenüber dem turbo ist eine mehrleistung schon im unteren drehzalbereich und es gibt kein sogenanntes turboloch. dir ist aber klar das eine schnellere beschleunigung sich negativ auf die vmax auswirkt.

was auch etwas bringt und kostenlos ist, wenn du das auto von unnötigem ballast befreist

auf deinen bildern sieht es mehr nach einem e46 als nach einem e36 aus