Was war euer allererstes Auto oder Motorrad?

Mein erstes Auto war ein Opel Kadett mit nem 1,6l Motor (75PS), Baujahr 1986 (was auch gleichzeitig das Kennzeichen war, hihi).
Hatte schon ein Hub-/Schiebedach und eine der ersten Metalllackierungen.
Da ich Mechaniker gelernt habe, so hielten sich die Kosten in Grenzen was Reperaturen und Umbauten anging.
Den Wagen hab ich später tiefergelegt (60/40), GSI-Rücklichter eingebaut, Scheiben getönt, Frontschürze von Irschmer angebaut, die Nockenwelle gegen eine scharfe getauscht und hier und da was verändert. Da hatte er dann etwa 85PS.
Besonders stolz war ich nicht drauf, da er optisch nich wirklich so toll aussah - ich war halt noch Lehrling und unerfahren

Das war er:
http://img501.imageshack.us/img501/1367/opelkadettvorne7mx.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/4548/opelkadetthinten0wq.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/9015/opelkadettauspuff4yf.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/3567/opelkadettcockpit3jp.jpg


Naja ich hatte mit dem aber auch einen Motorschaden, was mehr oder weniger mein Fehler war. Ich wollte die Ventilschaftabdichtungen austauschen und benutzte als Ersatzteile keine originalen von Opel sondern preiswertere einer anderen Firma. Zwei Wochen später fiel ein Ventil in den Brennraum und das wars dann.
Also einen gebrauchten Motor vom Schrott geholt, eingebaut und schon lief er wieder.
Bis ich dann in nem Wohngebiet einen Unfall hatte, wobei ich nicht Schuld hatte. Aber der Wagen war danach Schrott, die Reperatur hätte nicht mehr gelohnt. Bis hierhin hatte ich den Wagen etwas mehr als zwei Jahre.
http://img457.imageshack.us/img457/2839/opelkadettunfallseite29uy.jpg
http://img457.imageshack.us/img457/4128/opelkadettunfallseite32nu.jpg

Etwa einen Monat danach habe ich mir einen Omega A 3000 zugelegt.
Das war quasi so was wie der GTI beim Golf und der GSI beim Kadett/Astra.
Der hatte von Werk aus nen Heckspoiler, Seiten- Front- und Heckschürze und noch die eine oder andere Kleinigkeit. Aja und natürlich einen Drei-Liter Motor. Ich hatte die "kleinere" Version mit nur 177PS.
Aber das Ding hat echt derbe geschoben. Als ich damit das erste mal auf der Autobahn gefahren bin und gleich mit Vollgas durchzog, so bekam ich bei etwa 220km/h nen Tunnelblick, und die Nadel ging noch weiter. Bei 240 musste ich dann aufhören, weil meine Abfahrt kam
Die Beschleunigung war schon seeehr geil. Der Spritverbrauch allerdings auch. In der Stadt bekam ich den kaum unter 12-13l

Den Wagen verlor ich durch einen Motorschaden.
Keine Ahnung wie es dazu kam, ich hab den Motor später nicht zerlegt. Aber ein Pleuel muss wohl gerissen sein und hat ein Loch in den Block geschlagen. Naja dann lief er halt nur noch auf 5 Zylindern und nicht mehr auf 6.
Bilder hab ich von dem nicht, hatte den ja nur etwa einen Monat lang.

Seit dem begnüg ich mich mit meinem Fahrrad. Keine Ahnung ob und wann ich mir wieder einen holen werde. Dafür brauch ich auch erstmal nen besseren Job.
Aber wenn dann wirds wohl etwas Richtung Coupe oder so.

 

Hm...da gibts bei mir nich ganz so viel zu überlegen...

Erste Auto das ich je gefahren bin war mein Fahrschulauto...Golf IV Diesel mit...kp...ich glaub 90 PS.

Mein erstes eigenes Töff war'n gebrauchter BMW 3er den ich 2001 geschenkt bekommen hab, Typ E30, BJ 1978, Benziner und 143 PS.

Joah, den hab ich dann 2003 vor 'ne Wand gefahren, danach gab's ein E36 Compact, BJ 1997, Benziner und 170 PS

Das Ding bin ich dann bis 2005 gefahren, da hat's den Motor zerlegt . Nu gab's einen kurzen...aber schmerzvollen...Ausflug in die Audi-Liga Januar ´05 bis März ´05 hatte ich einen A3, BJ 2002 mit 150 PS - dolles Auto, bis ich dann einen dicken Unfall gehabt hab (geplatzter Reifen auf'er Autobahn, mit 160 Sachen in die Leitplanke, überschlagen )

Lange lange hab' ich dann selbst kein Auto mehr gehabt (wegen dem Schock?! ) und hab mir jetze wieder was schickes kleines gekauft, nämlich einen Kia pro_cee'd, ganz neu in Granadagelb ...mein erster eigener Diesel - 140 PS

 

Also mit 16 habe ich nen Peugeot Speedfight-Roller gefahren, war ein nettes Ding. Mit 17 habe ich zu Weihnachten den abgemeldeten Wagen von meinem Opa bekommen, ein Fiat Regate mit 1,6l 90PS-Maschine, damit habe ich auf unserem Hof die ersten Erfahrungen mit Sliden/180er gemacht, allerdings kam es nie zur Wiederzulassung. Habe mit 18 dann den 87er Fiat Croma von meinem Bruder gefahren, nette Karre gewesen, allerdings Automatik gewesen - bis ich mir zwei Monate später mein bisher geilstes Auto gekauft hatte: einen Volvo 940 Kombi mit 2,4l Turbodiesel-Maschine, geiler Sechszylindersound, hab damit aber etwa 5 Monate später einen Steinpfosten in einem Vorgarten weggesäbelt da ich dummerweise zu sehr mit der Handbremse gespielt hatte...dann hat's nen kleenen aber guten Fiat Uno gegeben, war meistens damit zufrieden. Der ist aber für die Abwrackprämie drauf gegangen damit meine Mutter sich ein neues Auto kaufen konnte. Nun fahre ich das alte Auto von meiner Oma: Ein Toyota Starlet P7 von 1987. Kleiner 1l-Vergaser, macht aber doch richtig spaß die Kiste und kultig ist die dazu...und zuverlässiger als der Uno. Toyota halt. Aber es soll wieder, wenn das Geld locker sitzt, ein alter kantiger Volvo auf den Hof kommen ;-)

 

Mein erstes Auto war ein Punto 188 mit 44 kW. In schwarz und ein Dreitürer. Ich bin, nachdem ich meinen Führerschein grade erst gemacht hatte und nur die Diesel-Fahrschulautos gefahren bin natürlich garnicht klar gekommen auf das Auto. Kupplung super empfindlich, tausend mal abgewürgt.
Da mir das Auto zu klein war hab ich mir dann einen A4 B5 Avant zugelegt, mit 1.6 Liter Maschine. 101 PS für ein knapp 1,8 Tonnen Auto. Nach verschiedenen Autobahnfahrten hab ich dann festgestellt, dass der Audi für die Leistung viel zu viel säuft (knapp über 9 Liter auf 100 km). Musste also ein Auto mit besserem Leistungs/Gewichtsverhältnis her. Meine Wahl fiel dann auf einen Mitsubishi Galant mit 2.5 Liter V6 und knapp 170 PS. Und tatsächlich - das Auto konnte ich mit knapp etwas über 8 Litern bewegen was im Vergleich zu der Mehrleistung ganz ordentlich ist. Aber es kam wie es kommen musste, dank beruflicher Umorientierung fahre ich jetzt 27. - 30.000 km im Jahr und bei den horrenden Spritpreisen im Sommer 2008 wurde der Galant einfach zu teuer. Leider war ich zu dem Zeitpunkt viel zu knapp bei Kasse, dh. ich konnte ich nicht mehr ausgeben als vom Verkauf des Galants übrig blieb. Von den knapp 3.000 Euro hab ich dann meinen jetzigen Mitsubishi Carisma geholt, der sich bei reinem Autobahnverkehr und 125 PS Direkteinspritzung mit knapp etwas über 6 Litern begnügt.

Wenn wieder eine ordentliche finanzielle Basis da ist, werde ich definitv auf einen Diesel umsteigen.

 

Naja ich muss auchnicht lange überlegen, habe ja erst 1jahr den führerschein, und fahre erst seit 1jahr auto
aber habe von meinen eltern einen mazda mx5 geschenkt bekommen mit 91000km
116 PS in orange bekommen und bisher hab ich keine probleme damit gehabt!
MfG

 

Ford Sierra 2.3 Ghia
Peugeot 106 XR Sport
Corsa b 1.4er Sport
Toyota Avensis T98
Astra G 1.6 16V

 

Hehe, guter Thread.

Mein erstes Auto fahre ich immer noch: Renault Mégane 1.6 RT mit 75 PS.

Das Auto ist naja, ich hatte damals nicht mehr Geld zur Verfügung. Am Anfang, als ich keine Ahnung hatte, fand ich ihn gut. Aber nachdem ich den kaum neueren Golf 4 meiner Schwester mit 75 PS gefahren bin...das sind fast Welten dazwischen (Geräuschdämmung, Fahrwerk, Kraftentfaltung, Bremsen, Lenkung ohje, ohje...)

Was soll's, dafür ist die Ausstattung sehr gut, geht fast alles elektrisch.
Nur kaputt geht er leider auch sehr oft. Ich hätte doch 'nen Japaner nehmen sollen.

 

Opel Astra G-CC 1.6 V8...oder doch 8V? 75PS

seit november 2006 in meinem besitz und wirds hoffentlich noch lange bleiben

das issa

 

8V, wenn du die Anzahl der Ventile meinst.
V8 wäre ein 8-Zylinder, was ich mal stark bezweifle

 

naja mein erstes eigenes Auto habe ich seid Januar 2008
2000er Ford Fiesta Futura 1,3l 16 V 75 PS mit AHK und Klima
(kein 16 Zylinder bugatti veyron)
bin eigentlich zufrieden mit dem Auto
ist auch langstreckentauglich

 

Moinsn
Mein erster Auto war ein Renault Kangoo.. den hatte ich nach nem halben Jahr klein gemacht. (Nach meinen Wöchendlichen Rally einlagen war der nur noch am quitschen)
Danach hatte ich nen Rover 200, Diesel mit 105 PS. Der ging schon besser zum Rally fahren.
Das ist mein Ocavia Kombi, TurboDiesel (115PS) & meine Yamaha YZ (44PS)
Vorher hatte ich noch eine mit Kuhfell überzogenen 20" PocketCrosser (8PS & Automatik)
´Davon hab ich leider kein Bild mehr.







BisDensn

 

sorry hab kein smilie verwendet...

 

Mein ganzen autos, nicht viel *ggg*

2004 Audi 80 CD BJ 91 90 PS Beriner
2006 Renault 19 PH2 BJ 94 88 PS Benziner
2008 Kia Ceed Cool BJ 2008 Modelljahr 2008 105 PS Benziner
2008 Kia Ceed Active BJ 2008 Modelljahr 2009 90 PS Diesel