Sammelthread Test Drive Unlimited

Was ? wen oder was meinst du ?

 

schon gut lass ma fahren

 

soo, ich habe heute mein G25 wieder rausgekramt (wohl leider defekt, kann nicht manuell schalten ) und TDU installiert, sogar nen relativ aktuellen spielstand hab ich gefunden

also, hat jemand demnaechst bock zu cruisen?

 

morgen?

 

gern

fahre aber noch wie der letzte henker, muss mich da erstma wieder reinfuehlen

 

bin auch schon wieder länger nich gefahren

 

grad mal ne runde um die insel gedreht mitm dodge charge super bee im hardcore modus

macht auf anhieb wieder spass das spiel

 

Hab ein kleines Prob, keine Ahnung, obs da Abhilfe gibt.

Hab seit Gestern das langersehnte G25.

Vorher htte ich ein Billig-LR von Logitech. Das "Formula Vibration Feedback".
Mit dem neuen hab ich nun ein kleines Problem, an das ich mich beim alten nicht erinnern kann.

Jedesmal, wenn der Wagen komplett zum stehen kommt, geht der Motor aus. Nicht sehr realistisch, wie ich finde. Das nervt vor allem, wenn man sich mal "verfährt" und dann zurücksetzen will...

Habe Fahrhilfen auf Sport, Manuelle Schaltung, mit Einsatz der Kupplung.

Hab ich zufällig ne EInstellung diesbezüglich übersehen?
Denn bei nem echten Auto geht ja auch nicht jedesmal der Motor aus.

 

also wenn du komplett anhältst sollte das nicht passieren, wenn du die kupplung trittst
ich weiß nich obs beim g25 geht, weil 3 pedale,
aber vllt sind die auf einer achse gespeichert, dass der das nich als voll durchgetreten sieht.
der motor geht bei tdu nur aus, wenn du den wagen einfach rollen lässt, ohne n pedal zu drücken.
also kupplung und gas loslassen und rollen lassen, dann geht er aus, sonst sollte er an bleiben.
wenn es das ist was du meinst ist es ganz normal, aber mann kann ja einfach das linke pedal durchdrücken in den fällen

 

hab ja auch das G25, ist ganz normal, in nem echten wagen haelt man ja auch nicht an, ohne auffer kupplung zu stehen, oder?

 

aber man kann ihn rollen lassen, ohne was zu machen

 

jo würde auch sagen das es an der kuplpung liegt. leg doch testweise mal die kupplung aufn knopf am lenkrad.

 

Hab die Kuplung mal auf die Tastatur gelegt. Liegt wirklich da dran.

Das kommt mir allerdings immer noch ein wenig seltsam vor.

Wie machen s denn die vielen Autofahrer, die bei laufendem Motor mal kurz aussteigen, um z.B. schnell nen Brief einzuwerfen. Die können ja kaum ständig mit dem Fuss auf der Kupplung bleiben.

 

naja, es gibt auch n leerlauf.
ist bei tdu das "N" (neutral) in der ganganzeige.

 

bei ner h schaltung ist das meist in der mitte. also so das kein gang eingelegt ist. das lernst du aber noch wenn du Führerschein machst