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........Klar

 

Du bist einer von vielen, der dieses Fahrzeug unterschätzt.

 

Ich unterschätze nichts - ich bin mir sicher, dass der wagen sehr gut geht. aber wenn er kein anders getriebe hat und rund 370-380 PS wird das mit 280 eher nichts

 

Er hat 360PS

 

getriebe - bei echten 260 liegen da etwa 7200 an - mehr halte ich für nicht machbar

 

Getriebe ist baugleich zum Scirocco R und ist bis 289kmh übersetzt. Tacho 280 sind dann etwa 272 GPS. Also noch massig Luft bis 289.

 

Langeweile
Gestern noch die Domstrebe montiert, merkt man nicht wirklich was von.
Nachdem ich sie in echt gesehen habe aber auch wenig wunderlich

 

Und die Motorabdeckung vom Cabrio geändert.
Wollte den hellen Teil eigentlich beledern, das wollte allerdings noch nicht so, wie ich das wollte.
Also erstmal genommen, was da war und das Ding in Wagenfarbe getaucht.
(Ich finds ehrlichgesagt kacke )

 

Einiges passiert

 

Mensch, da muss man aber schlank sein um unter dieser Haube Arbeiten zu können

 

Passt alles

 

Tuning nur bedingt, aber es kommt doch mal hier rein...derzeit eher technischer als optischer Natur.







gemacht in den letzten gut 12 Monaten: rundrum Brembo Max mit ATE ceramic, rundrum neue Radlager (natürlich SKF), "neue" Antriebswellen, neue Zündkerzen, alle Pneus neu, Getriebeöl, Differentialöl, Streuscheiben geschliffen und poliert... etc.

gemacht wurden jetzt:
- Unterboden Durchrostung geschweißt
- VA Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen
- HA nur ein Querlenker, alles andere noch halbwegs ok
- beide Achsen Bilstein B4 mit Eibach 30/20 Federn, neue Domlager, Federauflagen, etc.

Das Bild ist direkt nachm Einbau der Federn - Hängearsch ist wie gewünscht weg, ich denke die setzen sich jetzt noch ein paar mm und dann bin ich mit der Höhe soweit zufrieden. Straßenlage ist jedenfalls super und endlich ist der Bock wieder auf der Straße und ich muss keinen E46 mehr fahren.

geplant sind fürn nächsten Frühling:
- neue Kupplung, neue Hardyscheiben, Ventildeckeldichtung ersetzen, Überholung der VANOS, evtl. neues ZMS, evtl. neue Pleuellager
- Kompletterneuerung Hinterachsaufhängung
Damit wäre die technische Seite erstmal durch für die nächsten 50tkm.

Dann kommen in fernerer Zukunft:
- Styling 42-II in 17" oder 18" oder evtl. Styling 65
- Lederaustattung Sattelbraun
- Umbau Navigationssystem auf MK4 und 16:9-Bildschirm
- Nachrüstung M-Multifunktionslenkrad
- Nachrüstung Tempomat
- evtl. Nachrüstung Shadowline außen
- Spiele bisschen mit dem Gedanken vom M-Paket - aber wenn dann komplett vom Schlachter, wenn ich einen brauchbaren finde

 

Mal meine 2 beiden

Ich darf nachher auch noch E39 schrauben

 

Nicht Tuning und nicht Bild aber den dreckigen klang beim runterdrehen liebe ich

 

Joa hat was
krrrrr xD


Bei mir gibts auch was neues.
Mal eine sinnvollere Veränderung - auch wenn er nicht sooo schnell is

Heute sind die ersten Teile für den Bremsenumbau gekommen.
Vorne soll auf 280mm aufgerüstet werden.
Direkt mal entrostet und mit Fertan geduscht.
So düfen sie dann bis morgen abhängen
Danach kommt dann noch Brantho drauf, weiß allerdings noch nicht ob aus der Dose oder ob ich sie tauche.
Ich tendiere aber zur Dose, da müssen sie nicht 2 Wochen trocknen