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Danke.

Ja. Da will Ich Dir auch nicht widersprechen. Mir gefaellt der ab FL auch besser! Aber nun hab Ich die Kiste schon ne zeitlang und werde den auch fahren bis er nimmer geht. Bin soweit zufrieden damit und mir gefaellt der dennoch richtig gut.

Gruß Scorpion

 

F40? O. 5 Gang?

 

Sehr schöner Golf MKV!

 

so ich wollt euch mal das auto von meinem bruder und das von mir vorstellen.



denn STI hab ich seit anfang des Jahres und der Clio nun seit einem Jahr.

 

DU hast den STI?

*sabber* Absolutes Traumauto... Und STI goldene Felgen! Woohooo! 265PS?

 

jup dieses jahr Importiert aus England sonderedition V-Limited
mit gemappten 360PS radleistung war auch immer mein traumauto und nach meinem
Nova und dann dem Honda wollt ich was richtiges.

 

Im Gegensatz zu den ganzen Evos kann man mit nem STI auch noch einkaufen fahren. Beim EVO ist ja nach jedem Edeka Besuch nen Ölwechsel fällig

360PS Radleistung? Ordentlich bei 2.0L Hubraum Ich bin gerade mehr als neidisch!

 

EVO war auch in der engeren Auswahl aber bis dato hatte mir da keiner so wirklich gefallen inzwischen gibt es da auch den ein oder anderen.
Aber mit meinem STI bin ich wunschlos glücklich hat sich aufjedenfall rentiert

 

Der Evo hat sich sehr verändert find ich... Der Evo IV war sehr sehr geil (ich steh auf die dicken Nebler ), aber danach... wurds iwie "charakterloser" - obwohl der Evo eigtl. den STI entspannt in die Tasche steckt, wenns um Rundkursperformance geht.
Aber wie sagte J. Clarkson, als er mit R. Hammond den letzten Evo u. Impreza getestet hat?

"At the end of the day - i always found myself in the subaru - it is just a better car for every day".

 

jup genau das war auch mein kauf grund, evo ist rennstrecke pur und das ist nicht mein gebiet ich wollt das allround talent

 

Wünsch dir wirklich viel Spaß mit dem. Neid Neid Neid Ich mag zwar "SuperCars", aber wenn vor mir der da steht o. nen Ferrari. Nicht lang schnacken - Impreza fahren. Viel mehr Faszination für mich persönlich. Einfach dieser Mythos C.McRae (für mich immer noch der größte RallyFahrer, der je gelebt hat), R. Burns, P. Solberg *seufz*

 

danke schön

 

Hier mal wieder paar Bilder:





Hier nochmal meine beiden:


Hier auf´m Dyno:


Ich werde die nächsten Tage nochmal paar Bilder machen mit den BBS-Sommeralufelgen.


Hier was für Halloween:

Das Stimmt so nicht. Ein STI und ein Evo nehmen sich nicht viel.

Und wenn man beim STI den angegebenen Serviceintervall einhält wird man nicht lange Freude dran haben, wie ein paar bekannte schmerzlich feststellen mussten. Seit dem nehmen sie die Serviceintervalle vom Evo.

 

STI und EVO nicht viel unterschied oh doch, DCCD und AYC ist ein gewaltiger unterschied in der kraftverteilung das AYC vom EVO ist beherschbarer, das DCCD vom STI ist gefährlicher im grenzbereich da kommt der ***** so schlagartig das man nicht weis was tun und man fliegt ab.
Beim EVO god like das AYC man weis genau wann er kommt.
Service ist bei jedem auto so ne sache aber beim STI und EVO lieber früher als zu spät

DCCD ist das system für männer entweder man hält ihn noch oder man fliegt ab.
Deswegen war in meiner auswahl auch der EVO aber leider nichts passendes gefunden

Aber man lernt mit dem DCCD umzugehen und dann macht es genauso spaß. Aber traumauto ist traumauto und meiner hat sich erfüllt

Over and out !