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und bei mittel und oberklasse ist komfort egal? milchbubenaussage..

 

Jedenfalls egaler als in einer S Klasse oder im dicken 7er.

Mit sonem Ding wird man chauffiert.. Mal ganz davon abgesehen, das ich 18er mit dicken Gummis meine. Die füllen die Radhäuser auch gut.

 

@BB: dein blauer B5 ist ja auch nicht tiefergelegt, kein Wunder, dass das dämlich ausschaut!

Am besten, die Autos sind immer so tief, dass zwischen Reifenoberkante und Kotflügelunterkante kein Finger mehr zwischenpasst.
Ich mag das irgendwie nicht gern leiden, wenn da soviel Platz ist.
Die Felge sollte am besten bündig mit dem Kotflügel abschließen und der Reifen leicht auf der Felge gezogen nach innen stehen.
Felge sollte so groß sein, dass noch Reifen zu erkennen ist und die Reifen noch zu bezahlen sind!

Aber da hat ja jeder seinen eigenen Geschmack!
So ist's für mich perfekt!
Alltagsmodus ist vll. noch 5mm höher, aber sonst so lassen!

So hab ich den letztes Jahr auf der Essen-Motor-Show aufgenommen!

 

Kam endlich dazu den ganzen Krempel mal einzubauen..

Die neuen LED Rückleuchten:

Vorher:



Nacher (Vergleich):



Komplett:



Die Spurverbreiterung:





Und meine neuen Matten.



Den müden Blick zeige ich euch besser nicht, sonst werd ich hier noch geschlagen.

 

Die GTi-Fußstütze fehlt noch.

Die Fußmatten gefallen mir gar nicht, da sind die originalen mit grauen Rand aber schöner (ok ist Geschmacksache).

Ansonsten schönes Teil, habe die selben Rückleuchten verbaut.

 

Machen sich gut die Veränderungen!

 

Find die Lichter gehen klar, aber gefallen mir jetzt nicht mehr wie die Originalen , Die Fussmatten find ich Super, Spurverbreiterung is auch Ok. Find das Auto soundso geil und will das auch haben, nur lieber als Limo Version.

Böser Blick wuerd ich an dem Wagen nicht machen, aber das ist meine Meinung.

Gruß Scorpion

 

Mir gefällt das ganze sehr gut! Schöner Rentner Sport Wagen

 

Danke, freut mich wenns euch gefällt.

Ist zusammen mit den RS Sitzemblemen für die Sitzhöhenverstellung bereits bestellt. Der Einbau ist aber ziemlich kompliziert habe ich gelesen.

Jetzt fehlt nur noch die schwarze Scheibenfolierung und die Kurzstabantenne.

Warum? Passen doch perfekt zum Äußeren.

Wer aufs Image eines Skodas pfeifft, ist mit dem Gefährt sehr glücklich.

 

ich finde die leuchten besonders schön...

und ich finde am image von skoda nichts mehr verkehrt... aber klar.. mein vater meinte letztens auch einen skoda will er nicht haben

 

Skoda ist der neue Volkswagen - meiner Meinung nach. Oktavia und Superb würde ich ohne nachzudenken nehmen. Superb stand beim Autokauf als 2.8 30V sowieso zur Wahl - hatte nur leider keinen in der Nähe gefunden, deshalb wurde es 5er statt A4 oder Superb.

Die LED-Leuchten find ich auch knorke!
Ich bin grad am überlegen, meine Innenbeleuchtung mit LEE-Folien bissl zu optimieren...

 

Fehlt noch ein bisschen mehr low, dann kann der Occi richtig viel. Kenne selbst jemanden mit einem RS und der sieht auch richtig gut aus.

 

Finde Skoda auch toll. Aber manchmal kommen halt solche Experten..

"Was fährst du für ein Auto?"
- "Einen Skoda Octavia!"
"Naja, hauptsache es fährt" oder "Einen Tschechenbomber?"

Steigen sie aber dann in meinen Tschechenbomber ein, ist es plötzlich ein verdammt geiles Auto..

Der kommt eventuell noch runter. Muss ich mal schauen.

 

Wer das über Skoda sagt hat aber die letzten jahre nichts mitbekommen - ich kenne außer ganz alten leuten keinen der sowas über skoda sagt (und das sind dann auch die, die bei Opel schwämend schauen und nen Kapitän V8 vor augen haben und bei audi an die alten DKW Rostlauben denken).

Und mach ihn nicht tiefer - schaut doch so gut aus - würde eigentlich gar nichts mehr machen - läuft dann nur gefahr ne prolo karre zu werden

 

Du hast recht.. In allem.
Die, die das gesagt haben, fahren tatsächlich Opel.

Ich finde ihn auch so fast perfekt. Nur die Scheiben hinten müssen schwarz, dann ists so ziemlich optimal.

Bzgl der Tieferlegung: Der setzt so schon ganz leicht auf, wenn ich auf die Hebebühne damit will. Ich glaube auch eher nicht, das er tiefer kommt. Auch wegen des Restkomforts.