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Diskutiere und helfe bei Der Auto-Tuning-Bilderthread [Ersten Beitrag lesen] im Bereich Forenkultur im SysProfile Forum bei einer Lösung; Ja, dann zieh mal gemütlieche 20% gegenüber dem Benziner ab - gab es schon mal bei MT - Drehmoment vom 184 PS 330d vs. 330i - haben m reifen etwa das... Dieses Thema im Forum "Forenkultur" wurde erstellt von robert_t_offline, 28. Januar 2010.

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  1. Black Biturbo
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    Ja, dann zieh mal gemütlieche 20% gegenüber dem Benziner ab - gab es schon mal bei MT - Drehmoment vom 184 PS 330d vs. 330i - haben m reifen etwa das gleiche ( 300nm beim 330i gegen 400 beim 330d)
     
    #901 Black Biturbo, 16. Mai 2013
  2. Rossi
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    Finde den Golf II auch sehr schick. Stimmige Optik und nicht so ein Billigtuning Objekt ;). Wo hast du den den gefunden mit so wenigen Kilometern? Fände den oder sogar einen Golf I auch schick aber leider findet man die bei uns so gut wie nicht mehr. Mit Glück ein paar Runtergerockte Golf III mit weit über 200T KM.
     
    #902 Rossi, 17. Mai 2013
  3. GreyFoxX
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    Habe ihn von meiner Oma übernommen, die mit nun 87 Jahren dann nicht mehr aktiv am Verkehrsgeschehen teilnehmen wollte..21 jahre scheckheft gepflegt ^^ und als ich ihn übernommen habe, hatte er 76.000 auf der Uhr, also knapp 3.600 km pro Jahr (ca. 10km pro Tag :):) ).
     
    #903 GreyFoxX, 17. Mai 2013
  4. BlackPitcher
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    Bis auf die Trauerleiste find ich den sehr gut!
     
    #904 BlackPitcher, 17. Mai 2013
  5. Patryx
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    Schön gepflegter Golf. Kein ATU-Tuning, das ist schonmal gut (wobei alles nur eine Frage des Geschmacks ist).
    Ich stehe eher mehr auf OEM. Mein 2er-Traumgolf wäre nur etwas tiefer und hätte schöne BBS RS oder RM drauf. Eventuell noch US-SML. Aber wie gesagt, alles Geschmackssache und hässlich finde ich das kleine Gölfchen keinesfalls.
    Bin derzeit am Überlegen mir einen 2er Golf zuzulegen und auf VR6 umzubauen. Natürlich nur Sauger. Nen komplettes Technikpaket hab ich noch rumliegen. Aber erstmal Mopedschein fertig machen und Moped kaufen.
     
    #905 Patryx, 18. Mai 2013
  6. GreyFoxX
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    Also was noch im Raume steht sind die Stoßstangen mit Chrom-Keder und der 7-Rippen-Grill mit Chrom-Rahmen, was die Äußerlichkeiten anbelangt..Innen wird auch noch ein wenig was geschehen (Lenkrad zB).
     
    #906 GreyFoxX, 18. Mai 2013
  7. Gorsi
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    Motortechnisch willst du nichts machen? Das Autochen wiegt zwar nicht viel, aber 72PS ist jetzt auch nicht gerade mörderisch. ^^
     
    #907 Gorsi, 18. Mai 2013
  8. _schulle_
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    Das würde einen Komplettumbau vorraussetzen, vermutlich inkl. Bremsanlage etc.
     
    #908 _schulle_, 18. Mai 2013
  9. GreyFoxX
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    mal ab davon, dass es null pratikabel wäre und nur machbar, wenn ich eine Halle/garage hätte..die folge-Kosten..und einen Zweitwagen. Die ganzen Spielereien mit'm TÜV usw..Nee, danke.. mir reicht das so..
     
    #909 GreyFoxX, 18. Mai 2013
  10. Scorpion
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    72 PS reichen Digge aus bei dem Wagen! Hier ist Gewicht der Hauptpunkt und bei dem Golf 2 wird dies doch bestimmt unter einer Tonne liegen?!
    Damit zieht der einigen anderen Wagen davon mit mehr PS und mehr Gewicht.

    Wenn ich sehe was 55 PS in einem 900 KG Panda anrichten...!!

    Gruss Scorpion :)
     
    #910 Scorpion, 18. Mai 2013
  11. Gorsi
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    hab ich etwa gesagt das er untermotorisiert ist? Habe nur gefragt weil er schon relativ viel am Auto gemacht hat. Da ist es nicht unwarscheinlich das man vielleicht auch am Motor etwas ändert...
     
    #911 Gorsi, 19. Mai 2013
  12. thorsten94
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    Relativ viel... ist relativ ^^

    Eigentlich nix großartiges, hat das Auto aber ohne Frage richtig aufgewertet. Gefällt mir !
     
    #912 thorsten94, 19. Mai 2013
  13. Gorsi
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    Naja, so kurz ist die Liste ja nicht gerade. Und am Auto kann man schließlich immer was verändern bis man sein eigenes Auto kreiert hat. ^^
     
    #913 Gorsi, 19. Mai 2013
  14. GreyFoxX
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    Nachschub ^^

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    :D:D Das Wetter mal ausgenutzt
     
    #914 GreyFoxX, 19. Mai 2013
  15. -FreaK-
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    Find ich viel geiler als ab Golf 3 ^^
     
    #915 -FreaK-, 19. Mai 2013
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