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Diskutiere und helfe bei Test Drive Unlimited im Bereich Sport-, Rennspiele & Simulationen im SysProfile Forum bei einer Lösung; Ja aber wie schnell kann denn die Viper im Windschatten fahren?? Discussion in 'Sport-, Rennspiele & Simulationen' started by Kiddow, Jan 27, 2007.

  1. Kiddow
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    Ja aber wie schnell kann denn die Viper im Windschatten fahren??
     
  2. Lt. Frank Drebin
    Lt. Frank Drebin Gast

    369 km/h ^^
     
    #797 Lt. Frank Drebin, Aug 9, 2007
  3. Diabolus
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    reicht ja auch, denn speed ist nicht alles ;)

    wer mit der viper umgehn kann, der haut damit alles wech :D

    kann ja heute ma guggn, wie schnell die vette mit h-schaltung auf 100 geht, also meine 2,48 (ohne fahrhilfen) mit der viper wird die kaum schlagen ;)
     
  4. Kiddow
    Kiddow BIOS-Schreiber
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    Ja ich weiß;):p
    Ist mir trotzdem wichtig wie sich ein Auto in den höheren Geschwindigkeitsregionen behaupten kann^^
    Mitm Audi RS4 hab ich auch so manch andere Wagen überholt aber net lange denn dann waren die auf 350km/h^^
    Mitm Audi RS4 sind halt 303KM/h möglich^^
     
  5. Diabolus
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    der rs4 ist aber auf kurvigen strecken sehr gut, wegen dem handling ^^

    und gegen schnelle wagen brauch man mit dem nicht antreten, das sollte klar sein, aber eben auf kurvigen strecken gegen gruppe D wagen, also aus der gleichen gruppe, kann der sich schon behaupten.

    bin mit dem letztens aufm raceway unterwegs gewesen, bin da n paar runden gegen nenn skyline gefharn, gut der is klasse E, aber beschleunigt schneller (3sek gegenueber 4 sek). konnte den locker hinter mir halten, weil der in den kurven nicht besser ist.
     
  6. Kiddow
    Kiddow BIOS-Schreiber
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    vllt hatte er auch einfach den Hardcore Modus an :rofl: :lol:

    Ja aber stimmt schon der RS4 hat ein sehr gutes Handling finde ich^^
     
  7. Diabolus
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    hatte der eigentlich net an ;)

    der is ja auch ganz fix gewesen, am ender der geraden teile hatte der mich auch immer wieder eingeholt, aber dann war cih wieder weg von ihm :D

    btw, mein RS4 hat jetzt auch schon ueber 4100 km :ugly:
    der macht bald noch der viper konkurrenz :D
     
  8. Wiggum
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    Ja haben wir ja gestern gesehen, bei unseren kleinen Dragrennen, dass mein Slr auf Stude 3 keine Chance gegen deine Viper hatte. Die zog uns allen permanentn davon.
     
  9. Diabolus
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    ich glaube, haette der SLR nicht die schaltung am lenkrad, sondern ne H-schaltung, dann koennt der viel schneller vom fleck kommen, genau wie alle anderen wagen mit sequentieller schaltung ;)

    denn selbst wenn man da die gaenge manuell schaltet, ist da noch ne verzoegergun, bis der gang wirklich drin ist, zwar nur ganz kurz, aber dann ist die viper auch schon 5meter weg :D

    ich hatte ja schon 80 meter vorsrpung als ich auf 180km/h war :ugly:
     
  10. Steuerzahler
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    Blöder Vorteil von einer H-Schaltung -.-
    Ich stell jetzt meinen Joystick neben mein lenkrad und verwend den als H-Schaltung :ugly:
     
    #805 Steuerzahler, Aug 9, 2007
  11. Diabolus
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    hehe deinen saleen hab ich auch mal mit der viper stehn lassen :D

    allerdings nur bis ~250km/h dann kam da was vorbeigeflogen... :ugly:

    P.S.: viper ftw :p ^^
     
  12. Kiddow
    Kiddow BIOS-Schreiber
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    geflogen triffts genau^^
    Ich denk auch immer wenn der Steuerzahler mich überholt "Gott fliegt das Flugzeug tief und ich bin netma auf dem Honolulu Airport" :rofl:
     
  13. Diabolus
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    hm da faellt mir ein, den saleen koennt ich auchma mit h-schaltung in der beschleunigung von 0-100 testn ^^

    angeblich sind da 1,99 sek drin, laut tdu-central forum. is zwar kaum ralistisch, aber wayne :ugly:
     
  14. Steuerzahler
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    Tja, mein Saleen ist eben ein Flugzeug mit abtrieb^^
    P.S.: saleen ftw :p
    BTW:
    [​IMG]
    Und nicht nach dem Bild unter dem Schwarzen fleck fragen :ugly:
     
    #809 Steuerzahler, Aug 9, 2007
  15. Diabolus
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    *nach dem bild unter dem schwarzen fleck frag* :ugly:

    was is des? ^^

    und die 2,23 sek... mit sequentieller schaltung, dann kann ich ja locker die 1,9 erreichen :D
     
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