SysProfile-Stammtisch

Mhm. Entweder ich hab es noch nie so gemacht wie du, oder es tritt schlicht weg bei mir nicht auf. Aber wie ja schon mehrfach erwähnt, kann ich daran leider nichts ändern und der der es könnte ist nicht da...

 

Sprichst du von dir selbst? Kannst es ja auch nicht ändern.

 

Im Fall von Zalando gab es damals noch keine Prämien wie Weihnachtsgeld und co. Das gab es sogar ehr bei den Leiharbeits Buden, solange man eine mindestzeit da war. Denn die nehmen ja 'Festanstellung' sowie Weihnachts und Urlaubsgeld als Anreiz das sie bei ihren selbst verschuldeten schlechten Ruf überhaupt noch halbwegs Qualifizierte Mitarbeiter bekommen.
Und ja, Zalando Erfurt hat von anfang an darauf gepocht. Ich war in der Gruppe der ersten Leiharbeiter für das Lager und habe exakt das gleiche Gehalt bekommen. Dann muss Zalando eben ein paar Euro mehr drauf zahlen.
In solchen Fällen werden Leiharbeitsbuden ja zumeist genutzt um die Reichweite an möglichen Mitarbeitern zu erhöhen und eben um die Probezeit zu verlängern. Dafür versuchte Zalando auch so viele wie möglich dann zu übernehmen von denen die noch übrig blieben. Bei mir waren es 4 Monate. Und die Zeitarbeitsbuden wissen auch bescheid und geben das ähnlich beim Einstellungsgespräch weiter. Damals wurde mir schon gesagt das ich bei guter Führung nach 6 Monaten übernommen werde.
Klar, es gibt auch genau das Gegenbeispiel wie ich es bei REWE hatte. Mitarbeiter die anderes bezahlt werden und auch für Mehrleistungen anders entlohnt werden. Gleichzeitig Leiharbeiter welche schon ein halbes Jahrzehnt in dem gleichen Unternehmen sind ohne Übernahmechancen.

Nochmal, Zalando ist eines der Ausnahmeunternehmen in dem Bereich. Selten und soweit ganz gut. Klar, besser geht es immer und den perfekten Arbeitgeber zu finden ist schlicht weg unmöglich. Entweder die Bezahlung, die Kolegen, die Vorgesetzten, die Arbeitsbedingungen, die Anfahrt. Irgendwas ist immer. Hier in meinen Fall die Vorgesetzten.

Da keiner von uns eine Kristallkugel hat, hab ich 30 Jahre in den Raum geworfen. Bei 40 Jahren wäre ich ~70. Also relativ Wahrscheinlich irgend was dazwischen. Genauso wenig kann man in die Zukunft schauen wie gut die Automatisierung und das Autonome Fahren voran geht.
Zudem weis man bei beiden Berufen nie wie wie es der Körper bis dahin schafft. Ein Bekannter ist mit 57 in Rente gegangen, bzw Behinderten Rente oder wie sich das schimpft und er hatte die letzten Jahre mehr einen Schreibtisch Job wo er sich für das Kreuz einen geeigneten Stuhl anschaffen konnte. Mein Vater dagegen hat einen Körperlich anstrengenden Job der ihn auch Zeichnet, hält aber mit 60 noch sehr gut durch.

Und Taxi? Nein danke. Ich will BKF werden, einerseits weil ich LKW Fahren will, andererseits weil ich die Schnautze von vielen dahergelaufenen Menschen voll hab. Im Internet kann ich mich denen entziehen oder Mod werden. ( ). Im LKW kann ich mich dann in der Kabine über sie aufregen. Im Taxi muss ich diese Vollidioten Samstag Nachts auch noch durch die gegend fahren und jedes mal hoffen das sie Bezahlen ohne das Kunstleder voll zu reiern. Sicher nicht.

 

Dann verbessere mich doch?!
Was soll ich mit dem Beitrag jetzt anfangen? Egal ob ich davon beleidigt wäre oder nicht.

 

Der Edit stand noch nicht als ich gelesen hatte.

Womöglich hab ich allein aus Beruflichen Gründen schon mit mehr BKF gesprochen als du. Einfach weil ich sie Belade. Fahrer aus aller herren Länder. Ob Frankreich, Spanien, England, Skandinavien oder dem Ostblock und weiter östlicher.
Und mal ehrlich. Ist dein Beruf ein zucker schlecken? Die wenigsten Berufe sind einfach und gemütlich. Ansonsten wäre es auch keine Arbeit. Schlafprobleme kann man in meinem jetzigen Beruf genauso bekommen. Druck hat man erst recht. Da auch hier nur Leistung gefordert ist. Deshalb wird in Lagern ja auch alles Getan das man Leistung bringen kann aber Fehler vermieden werden, schon von der Arbeitgeber Seite aus.
Warum sollte ein Arbeitgeber in einen 17 Jährigen, der noch nicht mal Plan vom Arbeiten hat und noch weniger von der Arbeit selber Geld rein stecken. Ich für meinen Teil hab schon gewisse Grundbefähigungen. Ladungssicherung, Gefahrgut, Gefährliche Güter, etc. Bei mir spart er sich mögliche Teure Lehrgänge. Ich erwarte auch nicht gleich zum Schwertransport zu kommen. Und ich weis auch schon ein paar größere Firmen die ich definitiv Meiden werde.
Den Einzigen Vorteil den der Arbeitgeber bei einem frischen Absolventen hat ist die Formbarkeit. Und selbst da muss er schon Glück haben.

Tiefenentspannt bin ich gegenüber einem Kunden. War ich auch bisher gegenüber jedem Fahrer. Egal wie beknackt er war. Ok, einen gab es. Der hatte es aber auch nicht besser verdient. Sagten mir dann auch alle Vorgesetzten.
Glaub mir, der Beruf ist nicht aus der Luft gegriffen. Der ist über Jahre überlegt. Meinen jetzigen Beruf habe ich weil ich nicht genug Zeit hatte um mir klar zu werden.

 

Das weist du.
Wieviel Fahrpraxis hat ein 17 Jähriger?

 

Falsch. Dieses Mindestalter Zählt nicht für Lehrlinge. LKW Fahren darf man als Lehrling mit 18 (Je nach genauer Führerschein Klasse). Frag Slix dazu. Er hat die Ausbildung gemacht und ist jetzt fertig, war zum Ende aber keine 21, was das Mindestalter ist, das du meinst.

Lehrstellenangebote:
JOBBÖRSE - Stellenangebot - Azubi Berufskraftfahrer/in (Berufskraftfahrer/in)
JOBBÖRSE - Stellenangebot - Berufskraftfahrer(in) Azubi 2018 (Berufskraftfahrer/in)
Mehr lässt gerade die Jobbörse nicht zu... Kack Performance für solch ein Portal.

Und noch kurz Wikipedia durchstöbert:

Edit:
@Black Biturbo
Ein Lehrling bekommt in dem Alter gesetzlich mehr Urlaubstage als ein Volljähriger.
Und ich stell mal in Frage wie wichtig ihm 3 Tage sind. Vor allem bei einem Arbeitnehmer der den Beruf machen will und nicht stumpf vom Amt geschickt wird oder einen Bengel bekommt der den Beruf als Ausweg nutzt weil er sonst keinen Plan hat.