Der "Ich könnte kotzen"-Thread!

Mach mal

Ich drück dir die Daumen, dass deines die 3 Wochen packt. Meines hat nur etwas über 1 Woche gehalten seit Termin

 

Ich meine ich fahr glaub schon 10tkm mit wippendem Schalthebel, da kanns die 500km auch noch halten. Vorallem wenns weiter so schön bleibt, geh ich auch mal mit dem Moped.

 

So alt ist dein Corsa doch noch gar nicht, bzw. Kilometer hat der doch auch noch nicht viel drauf ?

 

Das Wochenende die 40tkm Marke geknackt. Wundert mich eig. auch aber war ein Muttiauto, welche Gänge braucht man um zum nächsten Supermarkt zu fahren? 1-5 wobei 3 und 4 am meisten genutzt wird.

 

Meine Tante nutzt seit Jahren nur 4 von 5 Gängen und keiner weiß warum.

 

Hab zwar noch nicht viel damit gemacht... aber ich hasse SAP jetzt schon.

 

https://www.youtube.com/watch?v=OHtHcMDTxXA

Ok, so schlimm ists bei mir noch ned oO Wenn man die Hand im 3. Gang am Schalthebel hält spürt man halt das der leicht zurück geht (komischerweise nur nach frisch eingelegtem Gang) und man spührt auch Vibrationen. Hab heute auch nochmal hingehört ob ich das Dynamo Geräusch höhre, nix. Naja ich werd trotzdem mal die Werkstatt nach der IPA und der Aushebung aufsuchen.

@robert: Die einen haben nach 90tkm probleme, andere schon vorher. Das gleiche bei den Radlagern, die einen fahren 60tkm immernoch die gleichen, andere wechseln die jedes Jahr...
Was ich aber jetzt noch gesehen habe ist, dass das Diff anscheinend auch Probleme bereitet. Das macht mir jetzt aber zum glück keine Angst, obwohl am Diffausgang oder an der Antriebswelle auch etwas nicht ganz i.o ist

 

Das ist halt das M32... Ist auch in Alfas drinne glaub ich... ist halt österreicher Handwerk

Glaub mal... happy bin ich nicht.. frustriert...

 

Und die E39-Treiber regen sich schon über die GM-Automatik auf, die ab 150-200TKM mal bissl zickig werden kann..

 

Ach was solls... ist halt ein einzukalkulierender Ausfall. Ansonsten rennt meiner ja echt gut... Ich hab mich damit abgefunden u. wenn er am 10.04 (hfftl.) wieder fertig ist werde ich es mir nicht nehmen lassen und den dicken zur Strafe PtM nach Berlin zu ballern. Strafe muss sein.

Bei dem AT-Getriebe würd ich übrigens einen zusätzlichen Ölkühler empfehlen. Dann hast wenig Probleme. Bisschen liest man ja doch dann, wenn so Themen auftreten, wa? -.-

 

Die brauchen genau eines, alle 70tkm n Getriebeservice für ca. 300 €.
Ich hab eh n Schalter. Ma gucken wie lange die Kupplung noch mitmacht.. :/

 

Hm... da wir fast nur AB fahren wird das NIE ein Problem werden

 

Grad erfahren, dass die Aushebung bei der Schule Bewiligungspflichtig wäre. Hätte 3 Wochen vorher bei der Schule eintreffen sollen, nächste Woche hab ich Aushebung und heute hab ich das erfahren. -.-