Wisst ihr wie eine Dampfmaschine funktioniert ?

bernd das brot · 28. November 2008

Also ich würde gerne mal wissen wie viele von euch wissen wie eine Dampfmaschiene funktioniert bzw es auch erklären können (natürlich ohne jetzt vorher zu googeln).

Hintergrund ist einfach das ich mich gestern mehr oder weniger mit meiner Lehrerin angelegt habe weil ich es doch ziemlich lächerlich fand erstmal klären zu müssen wie eben jene Dampfmaschiene funktioniert und sie meinte das das höchstens 40% der Leute wissen würden ....

Und da ich jetzt mal wissen möchte wie viel es wirklich wissen hier eine äusserst repräsentative Umfrage

Ihr könnt den thread auch gerne dazu nutzen euch hier zu mockieren das die Anforderungen dess Allgemeinwissens so dermaßen abgenommen haben das es schon teils wehtut

DUNnet · 28. November 2008

So aussem Kopf, wirklich ohne Hilfe:

Ein Offen welcher mit z.B. Kohle Hitze erzeugt.
Die Hitze geht entweder mit einem Rohrsystem und einem Wärmetauscher durch einen Wasserbehälter, oder die Hitze ist direkt unterm Wasserspeicher.

Das Wasser verdampft und muss schnell, wegen der abkühlung weiter geleitet werden -> in einen Drcuk behälter wo der Dampf kurze Zeit gespeichert.
Von da aus in einen 1 Fach wirkenden Zylinder (drückt den Piston raus) und danach geht das Abluftventil auf damit die Feder den Piston zurück drückt (es kann auch ein 2 Fach wirkender genutzt werden, aber das wäre ja Dampfverschwendung)!

Der Piston ist an einem "Rad" befestigt, und um es simple zu sagen, "aussen" damit er das Rad antreibt.
Über das antreiben des Rades wird auch die Öffnung des Ventils zum befüllen und zum entlüften des Zylinders genutzt!

Des Wegen muss man so eine Maschine erst manuell "anfahren" da die Ventile ohne bewegung nicht funktionieren!

Vll. gibt es auch einen Leerlauf, das wäre technisch halt schwieriger

Hoffe ich bin gut

MsTech · 28. November 2008

also wasser wird in einem kessel mitels feuer auf druck gebracht wenn man einen gewissen druck erreicht hat kann man ein ventil zu einem zylinder oeffnen... der dampf druck schiebt den zylinder in eine richtung und gibt somit einem schwungrad einen schups... wenn der zylinder voll ausgefahren ist verschwindet der druck durch ein ventil am zylinderkopf... das schwungrad drueckt den zylinder wieder in die ausgangsposition (sollte zumindest) und der prozess beginnt von vorne... damit kann man dann mittels riemen, kette alles moegliche antreiben... wenn ich falsch lieg verbessert mich...

Gruesse Tech

E: ich wuerd sagen mein beitrag und DUNnet seiner ergibt die korrekte erklaerung...

Gorsi · 29. November 2008

Dunnet du hast das Ventil für den Wassertank vergessen

Meines Wissens nach um alles mal grob auszudrücken gibt’s ne Hitzestelle jeglicher art, darüber ist wie nen Boiler ein Wasserbehälter angebracht, dort baut sich ein druck auf, dieser wird an die Zylinder weitergegeben und mit einem Ventilsystem kommt der Wasserdampf sobald der Zylinderkopf das ende erreicht hat öffnet sich ein Ventil wodurch der Wasserdampf entweichen kann. Durch den Schwung der aufgebaut wurde geht wie in einem Ottomotor der Zylinder wieder in seine Ausgangsstellung von woraus neuer Wasserdampf hineingeleitet wird.

Da irgendwann das wasser alle hat jede Dampfmaschine einen extra Behälter indem ein Wasservorrat angelegt ist (deshalb müssen Dampfloks tanken und auch deshalb stehen teilweise Riesen Wasserkanister an alten Bahnhöfen rum)

Durch ein Gestänge was auch mit dem Zylinder angetrieben wird öffnet und schließt sich ein Ventil das immer nen tropfen mehr wasser in den Boiler fließen lässt als nötig.

Dieses Horn dient damit nicht nur zum Signalgeben sondern auch zum entlüften des Boilers. Denn durch mehr wasser wird sich ein höherer Druck aufbauen.

So funktionieren alte Dampfmaschinen. Neuere sind da etwas anders. Wird auch wieder Wasser erwärmt, durch ein Rohr gepumpt dank des drucks und das treibt ein Schaufelrad an. Nachdem der Dampf das passiert hat geht der Wasserdampf durch spiralen und Windungen um sich abzukühlen. Nachdem das passiert ist wird es wieder dem Boiler zugeführt. Damit hat man ein Geschlossenes System. Sofern wirklich alles dicht ist und es gepflegt wird kann es so bis zum totalen Rost mir ein wenig Brennstoff unentwegt betrieben werden. So wurden Früher Kohlekraftwerke auch gebaut.

Allerdings ist das recht grob und ich hab auch keine großen Fachbegriffe benutzt

Die Technik selber ist wehsendlich Filigraner und aufwendiger. Aber im Grunde reicht das so.

Editiert:
Für Mitcharts durch Word gejagt

mitcharts · 29. November 2008

1. [x] Ich weis zumindest was ne Dampfmaschine ist

Bin schon zu lange aus der Schule raus. Und für Allgemeinwissen halte ich das nicht unbedingt.
Wiki wurde dennoch besucht ...

2. Maschine ohne ie. Das schmerzt ja beim Lesen.

DUNnet · 29. November 2008

Maschiene?

mitcharts · 29. November 2008

@dunnet
Was ist der Sinn hinter deinem Beitrag?

Raceface · 29. November 2008

Hab "ie" mal geändert

So halb wüsste ich wie eine Dampfmaschinene funktioniert...

Kessel, Wasser, Feuer, Ventil = Dampf

Legostein · 29. November 2008

ich hab mal für Joa so mehr oder weniger gestimmt...
ich könnte das prinzip wohl erklären aber weiss nicht mehr so genau jedes einzelne detail...

@Bernd das Brot: auf was für einer schule bist du denn? auf ner standartschule (haupt/real/gesamt/gymnasium) oder auf irgendeiner "technik"-schule?

DUNnet · 30. November 2008

Das man Maschine ohne IE schreibt ist eigentlich Standard
Eselbrücke: Maschinen sind gut ist aber der Internet Explorer drin stimmt was nicht

Wisst ihr wie eine Dampfmaschine funktioniert ?

Wisst ihr wie eine Dampfmaschine Funktioniert

Natürlich weis ich das, für wie blöd hältst du mich ?

Joa so mehr oder weniger

Ich weis zumindest was ne Dampfmaschiene ist

Dampfmaschiene WTF ???

Wisst ihr wie eine Dampfmaschine funktioniert ?

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